Kosy spalinowe

Silniki w kosach spalinowych

W przypadku maszyn z silnikami spalinowymi można wyróżnić dwa rodzaje jednostek:

• silniki 2-suwowe

To najbardziej popularny rodzaj silników stosowanych w kosach spalinowych. Do prawidłowej pracy wymagają stosowania mieszanki paliwowo-olejowej. Największą zaletą silników 2-suwowych jest możliwość pracy w każdej pozycji, bez obawy, że silnik przestanie być smarowany i przypadkowo zostanie zatarty. Silniki 2-suwowe charakteryzują się dużą mocą oraz momentem. W porównaniu do silników 4-suwowych są dużo lżejsze przy jednoczesnym zachowaniu bardziej korzystnego stosunku mocy do masy oraz mocy do pojemności skokowej silnika. Prosta konstrukcja sprawia, że ewentualny koszt naprawy jest niewielki, a często ogranicza się to wymiany pojedynczych elementów, z czym poradzi sobie nawet domorosły majsterkowicz.

Kosy spalinowe z silnikami 2-suwowymi mają jednak również swoje wady. Przede wszystkim spalanie jest znacznie wyższe niż w przypadku 4-suwów, co przekłada się również na dużą emisję spalin. Hałas wywoływany pracą silnika również nie należy do najprzyjemniejszych. Mieszanka paliwowo-olejowa traci swoje właściwości już po 10 dniach, dlatego należy pamiętać, aby nie przygotowywać za dużej jej ilości oraz wypalać ją w miarę możliwości do końca.

• silniki 4-suwowe

Kosy spalinowe napędzane silnikami 4-suwowymi stają się coraz bardziej popularne, głównie ze względu na kulturę pracy oraz mniejsze spalanie w stosunku do konkurentów. Silniki te wyróżnia wysoki komfort pracy, ponieważ oferują niższy poziom hałasu oraz konstrukcję generującą mniejszą ilość wibracji. Główną zaletą jest oczywiście brak konieczności stosowania specjalnej mieszanki paliwo-olejowej. Kosy z silnikami 4-suwowymi wystarczy zalać benzyną bezołowiową a olej w silniku wymienić co jakiś czas.

W porównaniu do 2-suwów kosy z silnikami 4-suwowymi są znacznie cięższe, co może odstraszyć potencjalnych nabywców. Dodatkowo aby umożliwić pracę w różnych pozycjach silniki 4-suwowe muszą być zbudowane w bardziej skomplikowany sposób, co przekłada się na wyższe koszty ewentualnej naprawy.

Uruchamianie kosy spalinowej

Kosy spalinowe mogą być wyposażone w dwa rodzaje rozruszników:

• rozruch ręczny

Kosy z ręcznym rozruchem wyposażone są w linkę, za którą należy energicznie szarpnąć, aby silnik się uruchomił. Tańsze modele kos spalinowych wymagają często kilkukrotnego szarpnięcia - co dla niektórych użytkowników może być uciążliwe. System ten wciąż jest szeroko wykorzystywany ze względu na prostą konstrukcję i niezawodność. Dla zachowania poprawnego działania mechanizmu warto co jakiś czas wymienić sznurek oraz spojrzeć na stan sprężyny. Niektóre modele kos spalinowych z ręcznym rozruchem wyposażone są w funkcje EasyStart, która zdecydowanie ułatwia rozruch maszyny. Przykładem takich kos są wybrane modele marki Stiga.

• rozruch elektryczny

Niewątpliwie wygodniejszy sposób uruchamiania kosy spalinowej niż poprzez pociągnięcie linki. Dzięki zastosowaniu elektrycznego rozrusznika uruchomienie silnika sprowadza się do naciśnięcia odpowiedniego guzika. Koniec z szarpaniem i urywaniem sznurków. Wadą tego rozwiązania jest bardziej skomplikowana konstrukcja i ewentualny koszt naprawy zdecydowanie wyższy niż w przypadku rozrusznika ręcznego.